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常見(jiàn)問(wèn)題

常見(jiàn)的電梯安全回路開(kāi)關(guān)故障有哪些?

發(fā)布時(shí)間:6-5     瀏覽次數(shù):2626

大家都知道一個(gè)正常電梯為保證能安全地運(yùn)行,是需要裝有許多安全部件。只有當(dāng)每個(gè)安全部件處于正常狀態(tài)時(shí),電梯才能運(yùn)行,否則電梯是沒(méi)法運(yùn)行。清溪電梯維修介紹所謂安全回路,就是在電梯各安全部件都裝有一個(gè)安全開(kāi)關(guān),把所有的安全開(kāi)關(guān)串聯(lián),控制一只安全繼電器。只有所有安全開(kāi)關(guān)都在接通的情況下,安全繼電器吸合,電梯才能得電運(yùn)行。

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常見(jiàn)的安全回路開(kāi)關(guān)有:

機(jī)房:控制屏急停開(kāi)關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、限速器開(kāi)關(guān)

井道:上極限開(kāi)關(guān)、下極限開(kāi)關(guān)(有的電梯把這兩個(gè)開(kāi)關(guān)放在安全回路中,有的則用這 兩個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制動(dòng)力電源)

地坑:斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)、地坑檢修箱急停開(kāi)關(guān)、緩沖器開(kāi)關(guān) 轎內(nèi):操縱箱急停開(kāi)關(guān) 轎頂:安全窗開(kāi)關(guān)、安全鉗開(kāi)關(guān)、轎頂檢修箱急停開(kāi)關(guān)

故障狀態(tài):電梯維修時(shí)當(dāng)電梯處于停止?fàn)顟B(tài),所有信號(hào)不能登記,快車(chē)慢車(chē)均無(wú)法運(yùn)行,首先懷疑是安全回路 故障。應(yīng)該到機(jī)房控制屏觀(guān)察安全繼電器的狀態(tài)。如果安全繼電器處于釋放狀態(tài),則應(yīng)判斷 為安全回路故障。

故障可能原因:

1、輸入電源的相序錯(cuò)或有缺相引起相序繼電器動(dòng)作。

2、電梯長(zhǎng)時(shí)間處于超負(fù)載運(yùn)行或堵轉(zhuǎn),引起熱繼電器動(dòng)作。

3、可能限速器超速引起限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

4、電梯沖頂或沉底引起極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

5、地坑斷繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作。可能是限速器繩跳出或超長(zhǎng)。

6、安全鉗動(dòng)作。應(yīng)查明原因。電梯維修可能是限速器超速動(dòng)作、限速器失油誤動(dòng)作、地坑繩輪 失油、地坑繩輪有異物(如老鼠等)卷入、安全契塊間隙太小等。

7、安全窗被人頂起,引起安全窗開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

8、可能有的急停開(kāi)關(guān)被人按下。

9、如果各開(kāi)關(guān)都正常,應(yīng)檢查其觸點(diǎn)接觸是否良好,接線(xiàn)是否有松動(dòng)等。

另外,目前較多電梯雖然安全回路正常,安全繼電器也吸合,但通常在安全繼電器上取一付常開(kāi)觸點(diǎn)再送到微機(jī)(或 PC 機(jī))進(jìn)行檢測(cè),如果安全繼電器本身接觸不良,也會(huì)引起 安全回路故障的狀態(tài)。